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メーカーより

デュアルピボットキャリパー

SHIMANO(シマノ) BR-R353

デュアルピボットデザインにより、軽量でコンパクト、かつ耐久性の高いブレーキングシステムを実現。デュアルピボットキャリパーブレーキにより、トレランス、偏差が激減し、耐久性が向上。ブレーキパッドの耐久性が向上し、長い期間にわたって高いブレーキ応答を得ることができる。

SLR-EV

SHIMANO(シマノ) BR-R353

SLR-EVはデュアル対称ピボットブレーキキャリパーを備えたSLR。 このショートアームブレーキデザインは2個のベアリングと1個のローラーを採用し、ピボットエリアの効率を高めることによって優れた操作力の変調と強い制動力を生み出している。また2アクスル対称型ブレーキキャリパーとフォークマウントおよびチェーンステーマウントタイプ (BR-R9100/6810/5810) を提供している。

SHIMANO(シマノ) BR-R451 リア用 R50T2 アーチサイズ:57mm ブラック EBRR451AR73L シマノ(SHIMANO) BR-4700-F フロントのみ BR-4700 EBR4700AF87X SHIMANO(シマノ) BR-R353 リア BR-R353 シルバー シマノ BR-R8000 フロント用 R55C4シュー ULTEGRA SLR EV デュアルピボット IBRR8000AF82X シマノ(SHIMANO) キャリパーブレーキ BR-R2000 フロント用 EBRR2000AF87X シマノ(SHIMANO) BR-R7000 前後セット デュアルピボットブレーキ IBRR7000A82S シルバー
SHIMANO(シマノ) BR-R451 リア用 R50T2 アーチサイズ:57mm ブラック EBRR451AR73L シマノ(SHIMANO) BR-4700-F フロントのみ BR-4700 EBR4700AF87X SHIMANO(シマノ) BR-R353 リア BR-R353 シルバー シマノ BR-R8000 フロント用 R55C4シュー ULTEGRA SLR EV デュアルピボット IBRR8000AF82X シマノ(SHIMANO) キャリパーブレーキ BR-R2000 フロント用 EBRR2000AF87X シマノ(SHIMANO) BR-R7000 前後セット デュアルピボットブレーキ IBRR7000A82S シルバー
モデル番号 BR-R451 BR-4700 BR-R353 BR-R8000 BR-R2000 BR-R7000
シリーズ シマノ製品 TIAGRA 4700 シリーズ シマノ製品 ULTEGRA R8000 シリーズ CLARIS R2000 シリーズ SHIMANO 105 R7000 シリーズ
ブレーキタイプ SUPER SLRデュアルピボット NEW SUPER SLRデュアルピボット V-BRAKE SLR-EVデュアルピボット NEW SUPER SLRデュアルピボット SLR-EVデュアルピボット

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最近の記事

楽しく仕事をするために

さて… 建築に関わる仕事に就くことについて色々書いていたら、いつの間にか大学受験の話になってしまいました。 ただ、大学受験と建築系の職に就くこととは全然違う話でもないので、こうした話になるのは仕方がないかなとも思います。 進学する大学の学部によって、卒業後の職種がある程度は絞られてくることになる。 これは間違いなく事実なので、もし建築に興味がある場合は建築学部に進んだ方が色々な選択肢があって良いで […]

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仕事に就いてからの勉強

建築に関する仕事に就くための最も一般的な流れはどんな感じなのか、という話を前回はかなりシンプルにではありますが考えてみました。 まずは大学の建築学科に進学して建築に関する勉強をして、大学を卒業するタイミングで設計事務所やゼネコンなどに就職する。 だけど建築学科がある大学に進学するためには、そもそもの話として、行きたい大学に進学するために受験勉強をする必要があります。 受験勉強というのは正直言ってか […]

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建築に関わる仕事に就くための王道

建築に関する勉強をして、実際に建物をつくっていく仕事ということで、建築関連の仕事に関わっていく。 そのためにはどうすれば良いのか? ということを考えると、まずは大学の建築学科に進学するという王道を思い浮かべる方が多いのではないかと思います。 ちょっと当たり前すぎる話をもう少し具体的に書くと、以下のような流れで建築に関わる仕事に就く感じですね。 ・勉強して建築学科のある大学に進学 ↓ ・(当たり前で […]

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メールのお礼と現状報告

当サイト「建築の仕事と納まり詳細と」では、建物を構成する床・壁・天井そしてそれぞれの取合納まりについて色々と解説をしてきました。 個人で運営しているサイトなので、解説している私自身の個人的な見解になっていて、少し偏っているかも知れませんが… それでも建築関連の仕事で長いことご飯を食べているプロの意見ではあるので、そこまで的外れな意見でもないかなと思い情報を発信しています。 建築の納まりには色々な考 […]

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メールアドレス設定のお知らせ

当サイトでは建築の納まりや仕事に関する話を色々としてきました。 運営者である私が知っている限りの話はしていて、ちょっと説明が下手で長くなってしまいましたが、一応サイトとしてはフィニッシュしたつもりでいます。 時々アクセス数などを確認していますが、結構たくさんの方に閲覧して頂けるようになり、情報を発信している私としては非常に嬉しいです。 「情報を発信することによって自分の知識を整理して高めたい」とい […]

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最後に

さて、前回までの話では、建物の納まりを検討していく為のポイントを簡単にまとめてみる事に挑戦しましたが、あまり上手くいきませんでした。 まとめと言いつつも、このまとめにも概要が必要だと思うくらいに長くなってしまい、全然まとめ切る事が出来ていない感じになっていますが… ある程度ボリュームがある話題なので、これはもう仕方がないと思う事にします。 建物の納まりを検討する為のポイントについて私が考えているこ […]

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納まりのポイントまとめ-5

□実際の建物を見る事 先ほどはスケッチの重要性について色々と書きましたが、アイソメなどの技術を高めるにはもう何枚も何枚もスケッチを描くしか道はありません。 これはスポーツなどでも同じだと思います。 例えばテニスを例に出してみると、ラケットの握り方や振り方などは本で読めば知識として充分頭の中に入ってくるはずです。 しかし実際にやってみると思ったように体は動いてくれないはずで、イメージ通りに体を動かす […]

KAWASAKI Ninja 400に最適 2017 2018 エンジン保護ボックスカバー衝突防止パッドスライダー落下防止保護オートバイ (色 : ブラック)

納まりのポイントまとめ-4

□仕上材を決定するまで 仕上材の品番によってその規格サイズが決まってくる場合がある、という話を先ほどはしましたが、逆の表現をすると品番が決まらない限りはサイズが決まらないという事でもあります。 セラールやアルポリックや化粧ケイ酸カルシウム版などは、最大サイズに合わせて意匠的に割付の検討が必要になってくるものですが… 品番によってサイズが多少違うのであれば、品番が決まるまでは割付の検討が確定しないと […]

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納まりのポイントまとめ-3

□下地と仕上材との固定 納まりの検討をするのだから当たり前の話ですが、実際にどのようなものが仕上材として取り付けられるのかを知っておくことは非常に重要な事です。 何が取り付けられるのかを知らないまま作図していく納まり図、というのは変な感じではありますが、実際には結構あるものなので… ・最終的な仕上材がどのようなものなのか ・その仕上材を固定するのははどのような方法なのか ・その為にはどのような下地 […]

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納まりのポイントまとめ-2

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